齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆?;蚶w維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、苯等。齒輪油泵是液壓系統中普遍采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同,齒輪油泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用較廣。它通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。
齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出入口的壓力全部取決于泵出入口處阻力的大小。
齒輪油泵的工藝特點詳解:
1、齒輪油泵的密封維護、替換、提升便利:NYP齒輪油泵系列,軸承腔擴大,軸承部分成為全體部件,只需擰下頂部鋼絲,擰下整個密封腔即可。密封可直接從支架軸承箱部分拆開,這不只優良節省了維護時刻,并且便于維護。
2、齒輪尾空隙可調:NYP齒輪油泵可根據粘度要求調整齒輪空隙,滿意泵在不同粘度下的工藝要求。整個軸承箱的兩個長處是只能經過滾動軸承箱來調整空隙。操作簡略,不需要拆開齒輪油泵的部件。
3、增加齒輪油泵軸承腔的三個長處:寬托架空腔提供的空間,不需要拆開齒輪油泵,可調整填料。
4、一些重要部件可根據工藝需要,使用性能安穩、不怕高壓和自潤滑的材料替代。
5、齒輪油泵全體材料的固態鑄造,避免了振動、外力等要素對密封和軸承的影響,維護了齒輪油泵運送的安穩性。
6、大流量齒輪油泵能在高壓下工作。
7、的稠化軸維護了齒輪油泵運送的安穩性。
8、齒輪油泵保溫套全體澆鑄,保溫作用好,無滲漏。
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個部分。怎樣保養,讓齒輪泵的壽命不錯一些?
1、保存好每個零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,須調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
2、電動齒輪油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
3、經常加潤滑油,齒輪泵為運轉,潤滑油易于揮發,故須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
4、齒輪油泵經常檢查維修,齒輪泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。
5、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的齒輪泵,使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,須對繞組進行干燥處理。